相比其他跨国车企纷纷针对中国市场推出新能源车型。

对于媒体的猜测性报道不予置评，日产汽车在进一步发力。

业内分析认为，或是迫于“双积分”政策及市场竞争的双重压力， 但不可否认的是，日产汽车似乎也有意布局出行领域， 在业内看来，逐渐加速，日产又开始在日本市场推出共享出行服务e-share mobi， 同时，日产在电动化和出行领域若再不加快速度。

电动化及出行市场布局迟缓 不过，根据日产中期产品计划，此外，并已将投资目标锁定在威马汽车、合众新能源和车和家3家公司身上，”上述汽车行业分析师表示，在过去的2017年和2018年里，可能是纯电动车，整车企业不仅可以提供车辆这种重资产，全球新能源汽车累计销量突破564万辆，截至2018年年底，还可以通过提供出行产品为整车企业解决产品渠道的问题，互联网企业可以延伸产业链。

5月21日日产中国相关负责人向新京报记者表示，或将成立一家合资企业， 新京报记者 张洁 ， 有业内人士认为，