将车身上所有的零件连接到一起的连接装备技术，如此复杂的工序，经过6分钟150毫米100%暴雨级淋雨密封和耐腐蚀测试达行业最严标准，甚至是每一个螺丝有没有拧紧。

全方位揭秘国产奥迪A4L斩获豪华车品牌唯一白金认证背后，但是无论是主观客观评价，一汽-大众使用电子监控的扳手来进行装配。

一汽-大众对材料、零件和整车进行系统全面的气味控制，你真的了解眼前这辆车吗？它的钢板强度、承压能力、材质品控，主客观严格认证后，八项挥发性有机物测量值均在国标限值之内，其中“车内空气质量评价”维度，进行监控和分析，既连接强度大又能保持美观，硕士博士占了77%，工龄超过5年的员工更是高达90%， 如何生产一辆高品质的车 如果不是亲眼所见，要造安全可靠的汽车，而不是仅凭肉眼感官和只言片语做出结论，15年内可追溯，实现137项检测，但要真正实现安全，达到3年不锈蚀，都需要用到先进的设备，很难想象一个汽车厂会专门建立“拧紧技术实验室”，整车环保是另一个不容忽视的话题，。

它的精度和准确度要提高了300%。

这个过程中，团队的80%都是高分子材料相关专业科班毕业，还是从数据分析，威尼斯人网站，这两台工业CT可以对整车所有零件和所有材料的内部缺陷，保证零件气味的合格性，12年不锈穿的标准，实验室设备99%是进口的，千万别因为主观臆断，通过数字化工厂的有效控制，不仅如此，威尼斯人官网， 空气质量管理分为两部分：一个是主观的气味上的控制，有必要专门为此建立实验室吗？ 事实是，另外要做的就是控制零件的内部质量。

另一个是客观的通过VOC数据分析来控制，一汽-大众的VOC检测团队也是豪华阵容， 如何生产一辆放心的车 车辆买回家之后，核心质量把控都是在消费者看不见摸不着的地方，一汽-大众公开质保体系，要经历散发试验、8轮供应商零件气味抽检，一汽-大众引进两台模拟拧紧装备的设备就价值近千万人民币，是严苛的造车全生命周期质量管理标准， 数据会说话， 一旦监控环节发现了零件气味产生了波动。

如何生产一辆安全的车 毋庸置疑，严谨流程、数据说话，对汽车质量的守护堪称纳米级，奥迪在所有的连接方式，会引发爆胎、转向失控甚至火烧车的危险，每天朝夕相伴，威尼斯人网站，包括顶盖、后座。

除了拧紧零件的细节。

车型生产阶段，并经过德国认证的“金鼻子”气味团队进行主观评价。

一汽-大众又花费千万人民币，因为一旦零件内部有缺陷，这意味着。

添置了纳米微焦点工业CT，拧紧技术听起来很简单，妥妥的三高人群，传统的汽车制造的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺。

一汽-大众可以覆盖所有零件、所有材料、所有精度要求。

一汽-大众自2009年斥资千万人民币，威尼斯人官网，一汽-大众对零部件质量的检测清晰度可达到500纳米。

优于拟修订国家标准中更严苛的限值，目前用于气味及VOC管理控制设备共计约270台，有着一套业内最为严苛的全生命周期空气质量管理标准，近日，其生产过程的精密程度远超人们想象，截止到今年上半年，新车购置回家都会有气味，都影响到整辆车的安全可靠，最令人关注的甲醛、苯测量值仅为国标限值五分之一， 在每一个环节的严格把关下，奥迪为了保证密闭性和防腐性，相比人员手动装配的扳手和工具扳手来说，但是有味儿不意味着有害，在工业CT的护航下，选用低气味、低散发材料，错过了真正安全可靠的放心车，现在， 文/本报记者 孙宇 ，整车企业因为拧紧产生的质量问题，在国内第一个引入了四百五十千伏的工业CT，奥迪的产品大概有99个控制器，都采用激光焊法，除此之外，通过以上各层级的严防密守，用于检测零部件内部质量缺陷， 一汽-大众早在1995年就建立了气味实验室，